به گزارش سارنا، «مهدی میراشرفی» رئیس کل گمرک ایران در گفت‌وگو با فارس در بیشکک اظهار داشت: «تهران» به دنبال عضویت در اوراسیا از طریق بهبود همکاری با کشورهای عضو و افزایش تجارت است.
وی درباره رشد تجارت بین الملل گفت: در حال حاضر در دنیا مجموع تولید ناخالص تمام کشورها 72 هزار میلیارد دلار و تجارت بین الملل 18 هزار میلیارد دلار است، یعنی تقریبا یک چهارم آن چیزی که در دنیا تولید می‌شود در فرایند تجارت خارجی قرار دارد.
میراشرفی ادامه داد: از طرف دیگر هیچ رشدی حتی اقتصادی، سرمایه گذاری، اشتغال و بهره‌وری در اقتصاد بین الملل به اندازه رشد تجارت بالا نبوده پس تجارت در قرن 21 یکی از پر سودترین بخش‌های اقتصادی دنیا است.
وی افزود: در قرن 19 با اختراع ماشین بخار و تولید انبوه، این قرن به قرن اروپا تبدیل شد، یعنی اروپایی‌ها بیشترین سود را بدست آورد.
رئیس کل گمرک ایران تصریح کرد: در قرن 19 و قرن 20 با 2 جنگی که در اروپا رخ داد و از سرزمین آمریکا فاصله داشت، در نتیجه بیشترین بهره از جنگ نصیب آمریکایی‌ها شد و با پیش‌بینی اکثر کارشناسان اقتصادی، قرن 21 قرن آسیا است یعنی آسیایی‌ها از قرن 21 بیشترین سود را به دست خواهند آورد.
وی ادامه داد: به همین جهت است که در بحث تجارت هم‌اکنون ما با مباحث «ایرپورت»، «لندپورت» و «سی‌پورت» یا بنادر هوایی، زمینی و دریایی روبرو هستیم.
میراشرفی افزود: هم‌اکنون بزرگترین صادر کننده دنیا با 2هزار و 100 میلیارد دلار چین می‌باشد و ده بندر بزرگ دنیا در آسیا قرار دارد. بندر «شانگهای» 40 میلیون کانتینر ظرفیت دارد و «سنگاپور» 33 میلیون، این نشان دهنده این است که پیش‌بینی مذکور درست بوده و این قرن، قرن آسیا است.
رئیس کل گمرک ایران گفت: با توجه به محوریت تولید و تجارت آزاد در اقتصاد پیش‌بینی می‌شود در قرن 21 مرکز ثروت و تجارت دنیا از «سیلیکون ولی» و «وال استریت» در آمریکا به مرز مشترک هند و چین منتقل شود.
وی افزود: قرن 21 از آن آسیا است و این قرنی است که بیشترین اثرگذاری در بحث اقتصاد در بخش تجارت خواهد بود و با این وضعیت موجود 2 کریدور دنیا در حال شکل‌گیری است که شامل «جاده ابریشم» و «یک کمربند-یک جاده» است.
میراشرفی ادامه داد: کشورهای آسیایی به دنبال احیای جاده ابریشم به عنوان کریدور شرق و غرب هستند.
رئیس گمرک ایران تصریح کرد: یک مسیر جدید هم به وسیله ایران، روسیه و هند تعریف شده که به کریدور شمال و جنوب که «سنت پترزبورگ» را به «بمبئی» وصل میکند، معروف است.
وی گفت: در جایی که این 2 کریدور تلاقی دارند منطقه اوراسیا به عنوان منطقه بسیار استراتژیک و مهم به جهت توسعه تجارت قرار دارد.
میراشرفی افزود: جمهوری اسلامی ایران تنها کشوری است که در مسیر هر 2 پروژه قرار دارد.
وی ادامه داد: بحث دیگر بحث ژئوپلتیک به معنی جبر جغرافیایی است به این معنا که 28 کشور مثل قرقیزستان محصور در خشکی هستند یعنی به آب‌های آزاد راه ندارند و 18 کشور محصور در خشکی در اطراف ایران هستند و ما از بندر «چابهار» در جنوب شرق کشور و تا «اروند رود» در جنوب غرب کشور بیش از 3 هزار کیلومتر ساحل داریم و به خوبی میتوانیم در انتقال کالا از منطقه به اوراسیا نقش مهمی ایفا کنیم.
رئیس گمرک ایران افزود: در آینده نزدیک اقتصاد چین بزرگترین اقتصاد دنیا خواهد شد و بعد از آن اقتصاد هند و کشورهایی که نزدیک به این 2 کشور هستند می‌توانند مواد اولیه را به این کشورها از طریق ایران صادر کنند.
وی گفت: به چین لقب «کارخانه دنیا» را دادند و هند هم در آینده به این مقام خواهد رسید، در نتیجه هر کشوری که بتواند مواد اولیه و کالاهای ساخته شده خود را به این 2 کشور صادر کند به شدت از منافع آن بهره‌مند خواهد شد.
میراشرفی تصریح کرد: با این نگاه ایران تصمیم گرفت که عملا به موافقت‌نامه تجارت آزاد اوراسیا به صورت موقت و 3 ساله بپیوندد.
وی ادامه داد: همچنین از مجموع 72 میلیارد دلار تولید ناخالص دنیا نزدیک به 2 هزار میلیارد دلار آن در منطقه اوراسیا و ایران است و همچنین بیش از 800 میلیارد دلار از کل تجارت دنیا در این منطقه است در نتیجه ایران به درستی تصمیم گرفت که به صورت موقت موافقت‌نامه تجارت آزاد 3 ساله با اوراسیا داشته باشد و ما میتوانیم تجارت سهل و کم هزینه‌ای را در بخش‌های لجستیک و حمل و نقل، بانک، بیمه، خدمات و سایر بخش‌ها با استفاده از این فرصت رشد و ارتقا دهیم.
رئیس گمرک ایران افزود: این موضوع خوشبختانه در پارلمان‌های 5 کشور عضو و پارلمان ایران به تصویب رسیده و کمتر از یک ماه دیگر اجرایی می‌شود و من به نمایندگی از دولت جمهوری اسلامی ایران در اجلاس اوراسیا شرکت کردم که این نشان دهنده اهمیت موضوع است و تلاش می‌کنیم که این موافقت‌نامه هر چه سریع تر اجرایی شود.
میراشرفی گفت: ما هم اکنون در نقطه شروع قرار داریم و بعد از مذاکرات فشرده به این نقطه رسیدیم اگر چنانچه 2 طرف همکاری خوب و نزدیکی در ابعاد علمی و کارشناسی داشته باشند حتما میتوانیم از فواید و مزایای این موافقت‌نامه بهره مند شویم.
نظر بدهید